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2016/10/01(Sat)

35GTR ダイナモセッティング



NISSAN R35GTR MY11のダイノパックセッティングでした。





この車両にはHKS 80φレーシングサクションキットが装着されています。
このサクションは優れものでエアフロ計測値が純正同等になるようにエアフロアダプターが付属しています。

今回、このアダプター有りと無しの様子を調べました。

結果は歴然!
80φサクションは効果大でした。







次はブースト圧を上げて調整です。
トルクカーブの3500rpm、4500rpmの部分にトルクの谷間ができています。

この谷間は測定時に慣性が高いローラー式シャシダイではグラフに表示されませんから注意が必要です。

インテークバルタイを変更して改善しましたが、さらにホームランを狙いバルタイを変えていくと、
耳やヘッドホンではノックかノイズか判断できない程度の音をECUはノッキングと判断して点火時期をリタードしています。

現在、新しいヘッドホンを手配中です。

これによりノックではない場合はノック判定レベルの変更ですね。







この車両のデータ書き込み回数は160回を超えています。
一台の車両でこれだけデータを変更して書き込んだ人は珍しいですね〈笑〉




とにかくヘッドホン早く来い!ですね


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2016/09/23(Fri)

本日のウエストスポーツ!



シルバー35GTRの二段重ね珍しいです〈笑〉





RB26はHKS GTⅢタービンに交換ですね。





N-oneはセッティング中に何点か問題発生でHKSの対応待ちです。




明日もよろしくお願いします。

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2016/09/20(Tue)

#HONDA#n one#n-one#s660#hks#チューニング#タービン交換



ホンダN-oneのタービン交換です。

タービンはHKSから発売されたばかりのS660 GT100R Packageを使います。

N-one用ではありませんが同型式のエンジンなので何とかなるだろう、見切り発車です〈笑〉









とりあえずタービンは取り付けできます。






注意する点はキットに含まれる Flash Editor用のデータは、あくまでS660用ですから、N-oneでは必ず現車でのセッティングが必要となります。

また、燃料ポンプもS660用ですので若干の加工が必要です。


次は実際のセッティングですね。


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2016/09/17(Sat)

通信エラー!


ダイナモでセッティング中に Vproの学習値を読み込もうとするとパソコンが固まります。

「あれ? 」と再度チャレンジしても同じ。。。




パソコンを再起動してチャレンジすると今度は「 通信エラー! 」




前々からVpro通信ケーブルのRS-232CとUSBを変換する部分が怪しいと思っていたので、
最近のダイレクトに接続できるケーブルを試しても同じ。。。




古いXPパソコンやらも持ち出し、なんとかダイナモのセッティングは完了。




無事に実走行での確認も終えて納車できることになりました。




最近はさすがのトラブルが少ないVpro も 3.0、 3.1、 3.2などは、10年以上使っていて点火不良とかトラブルも起こります。
古いバージョンを使われている方は、何かの機会に新しいバージョンに変えられることをお勧めします。

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2016/09/13(Tue)

R35 GTR フロントワイドフェンダーKit



ウエストスポーツ R35 GTR フロントワイドフェンダー Kit

○ 純正比 片側 35mmワイド、前後同サイズのホイールが使用可能 〈※セッティングにより 11J OFFSET ±0 が選択可能 〉

○ 純正バンパー、サイドステップに対応、接合部が自然なつながりとなるようデザインされたバンパーカバーが付属

○ 車高ダウン時に干渉する純正ウインカーを取り外すための専用ウインカーが付属

○ ダウンフォース、排熱に貢献する大型エアアウトレットを採用

○ エアアウトレット ダクトフィンはカーボンタイプ、FRPタイプがあります。


s__F1P3540a.jpg


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s__F1P3566.jpg



価格

s__F1P3562.jpg

カーボンダクト タイプ
  182.000 円 〈税別〉




s__F1P3555.jpg

FRPダクト タイプ
  172.000 円 〈税別〉




取り扱い
ウエストスポーツ
広島県福山市新涯町 4-2-46
084-981-5061

リンク
大阪府高槻市西面南 3-31-1
0726-77-7272

お近くのRH9メンバーショップまたはCLUB RH9事務局〈 059-365-5105 〉



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