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2012/08/07(Tue)

R35 ①

本日も暑さに負けず引き続きやっております。


今日のお題


1番目はブーストの掛かりはじめまでの回転域でのエンジンのタルさ・・・

これは、あらゆる状況下での排ガス試験を意識する自動車メーカーとしては仕方ない事と思いますが、

日常的に一番使う領域なのでタルいしストレスで疲れます(笑)

これはバルブタイミングと点火時期の調整でかなり改善されました。



2番目はノッキング回避・・・

実際に全開走行をしてログを取ってみると、ノーマルブーストでもノックが出て、

ECUが点火時期をリタード(遅らせる)しています。

条件にもよると思いますが、ブーストが掛かったある回転域では点火時期で軽く2~3度はリタードしています。

これも、点火時期の調整でノック回避しておきました。



これからは、ブーストを純正過給圧ソレノイドと後付けのブーストコントローラーでブーストを上げて、

いろいろ調べてみる予定です。


これから お昼ごはんです・・・

2012_0804G250019.jpg


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